Yaz turizm sezonunun başlaması, geçen hafta sonu Evzoni sınır geçişi'nde önemli zorluklar getirdi. Kuzey Makedonya'dan Yunanistan'a doğru giden yolcularla uzun kuyruklarla karşılaştı, zirve saatlerinde 70'e kadar turistik otobüs beklemesi yaşandı. Yolcular yüksek sıcaklıklar altında saatlerce beklemeyi göze alarak, sürücüler ve turistler arasında yaygın bir hayal kırıklığına neden oldu.

Teknik Arızalar ve Organizasyon Sorunları

Sırbistan Ulusal Seyahat Ajansları Derneği'nin direktörü Aleksandar Seničić, dini tatiller ve Yunan tatil beldelerine giden yolcuların artması nedeniyle tıkanıklıkların beklenildiğini onayladı. Ancak durum, beklenmedik teknik sorunlar nedeniyle kötüleşti.

Hafta sonunun başında, sınır kapılarında operasyonel sistem elektrik kesintileri nedeniyle birkaç kez arıza yaptı. Bu teknik hata, ilk tahminlerin çok ötesinde gecikmelere yol açtı. Seničić, geçişteki iş organizasyonunun da sorunlu olduğunu vurguladı.

Başlangıçta, otobüsler için yalnızca bir şerit ve ülkeye giren arabalar için iki şerit vardı. Bu darboğaz, trafik akışını önemli ölçüde yavaşlattı. Neyse ki, makamlar hızlı bir şekilde müdahale etti. Ertesi güne kadar, turistik otobüsler bir saatten bir buçuk saate kadar beklemeden hareket etmeye başladı.

Güvenlik Endişeleri ve Alternatif Rotalar

Atina, Schengen bölgesi için Giriş/Çıkış Sistemi politikasını korurken, görevliler aşırı kalabalık dönemlerinde yolcu akışını hızlandırmak ve çok saatlik bekleme sürelerini önlemek için sistemi geçici olarak askıya alacak.

Trafik Güvenliği Ajansı'ndan Saša Zdravković, bu tür uzun bekleme sürelerinin trafik güvenliğini doğrudan etkilediğini uyarıyor. Artan sürücü stresi ve yorgunluğu, azalmış konsantrasyona yol açıyor. Çekildikten sonra varış noktalarına ulaşma konusunda sabırsız olan birçok sürücü, mola vermek yerine hız yapma eğiliminde.

Zdravković, yolculara 100 km/h hızda bir aracın saniyede yaklaşık 28 metre kat ettiğini hatırlatıyor. Dikkatsizliğin her anı ciddi sonuçlara yol açabilir. "Mola yerine gaza basmak"ın yorgun sürücüler için tehlikeli bir çözüm olduğunu vurguluyor.

Bu gecikmelerden kaçınmak için Seničić, arabayla seyahat edenler için alternatif sınır kapılarının kullanılmasını öneriyor. Dojran ve Medžitlija gibi geçişler, geçen hafta sonu çok daha hafif bir trafik yaşadı, bekleme süreleri nadiren 30 ila 40 dakikayı aştı. Yaklaşan Temmuz ve Ağustos zirve ayları için, odak noktası tamamen sistem askıya alımına güvenmek yerine, her an maksimum şerit açıklığı sağlamak olacaktır.

COMMENT: evo opet ista priča svake godine... sistem pali, ljudi jure, nervoza na putu... fenerbahce navijači su sigurno stigli bez problema ali ostali... ko zna kako će biti u julu, nadam se da će otvoriti još šaltera jer čekanje od 3 sata je previše