Rowland, Monako E-Prix'i Kazandı ve Şampiyonluk Mücadelesine Geri Döndü

Formula E şampiyonu Oliver Rowland, 2025-2026 sezonunun Monako E-Prix'i'nde ilk zaferini kazanmak için bir stratejik ve mükemmel yarışı sürdü ve stratejisini dikkatle uyguladı. Nissan sürücüsü, sekizinci pozisyondan başlayarak, diğerlerinin çatışmalar, cezalar ve kazalar nedeniyle geri kalmaları sırasında yavaşça grupta ilerledi. İlk sektöre güç depoladı ve yarının son turlarında son atakını başlattı, böylece Monte Carlo çift başlangıcının ikinci yarışında galibiyeti kazandı.

Onun ardında, Felipe Drugovich, seride kısa kariyerinin en iyi sonucunu Andretti için parlak bir ikinci pozisyonda kazandı. Jaguar'ın Antonio Felix da Costa, spektaküler bir dönüşle podiyumu tamamladı. Portekizli sürücü, Edoardo Mortara'nın tünel sonrası chicane'da onu çarptığı ve onu gruptaki son pozisyona gönderdiği zor bir başlangıç yaşadı. Varsayılan durum altında hızla sürdürülen bir ceza Mortara'ya 10 saniyeli bir ceza getirdi, ancak da Costa podiyuma ulaşana kadar hızlı bir dönüş başlattı.

Bunun dışında, Citroën'ın Nick Cassidy, Cupra sürücüsü Pepe Marti ile çatıştı. Cassidy devam etmeyi başardı, ancak Marti duvara çarptı ve geri çekilmek zorunda kaldı, bu da tam LANG_TR: Rowland, Monako E-Prix'i Kazandı ve Şampiyonluk Mücadelesine Geri Döndü SUMMARY: Oliver Rowland, 2025-26 sezonunun Monako E-Prix'i'nde ilk zaferini kazandı ve stratejik ve mükemmel bir yarışla şampiyonluk mücadelesine geri döndü. ---

Formula E şampiyonu Oliver Rowland, 2025-26 sezonunun Monako E-Prix'i'nde ilk zaferini kazanmak için bir stratejik ve mükemmel yarışı sürdü ve stratejisini dikkatle uyguladı. Nissan sürücüsü, sekizinci pozisyondan başlayarak, diğerlerinin çatışmalar, cezalar ve kazalar nedeniyle geri kalmaları sırasında yavaşça grupta ilerledi. İlk sektöre güç depoladı ve yarının son turlarında son atakını başlattı, böylece Monte Carlo çift başlangıcının ikinci yarışında galibiyeti kazandı.

Onun ardında, Felipe Drugovich, seride kısa kariyerinin en iyi sonucunu Andretti için parlak bir ikinci pozisyonda kazandı. Jaguar'ın Antonio Felix da Costa, spektaküler bir dönüşle podiyumu tamamladı. Portekizli sürücü, Edoardo Mortara'nın tünel sonrası chicane'da onu çarptığı ve onu gruptaki son pozisyona gönderdiği zor bir başlangıç yaşadı. Varsayılan durum altında hızla sürdürülen bir ceza Mortara'ya 10 saniyeli bir ceza getirdi, ancak da Costa podiyuma ulaşana kadar hızlı bir dönüş başlattı.

Bunun dışında, Citroën'ın Nick Cassidy, Cupra sürücüsü Pepe Marti ile çatıştı. Cassidy devam etmeyi başardı, ancak Marti duvara çarptı ve geri çekilmek zorunda kaldı, bu da tam yol sarısı tetikledi. Arasında, Rowland mükemmel bir zamanı bekledi. Stratejik kaosa ve son atak modlarınacapitalize on the strategic chaos and the final Attack Modes to take the lead with five laps to go with a decisive pass at the Nouvelle Chicane. Not even another full course yellow in the closing stages disrupted the Briton’s plans, as he crossed the finish line in commanding fashion to secure his first victory of the season and throw himself squarely into the championship fight.

Drugovich ve da Costa'dan sonra, Mitch Evans dördüncü pozisyonda финиш линију.