Bu kategorideki tüm haberler
Birçok F1 pilotu Monaco'da pit girişini kesmelerinin ardından hız cezası aldı. FIA, ihlallerin 1km/h altında, ilk tekerlekten başlayan ölçüm çizgileri nedeniyle oluştuğunu, limiter kalibrasyonu ile ilgili olmadığını doğruladı.
Marc Macaristan Grand Prix'inde MotoGP'de 100. zaferini elde ederek Pedro Acosta'yı yenmiştir. Triyomfa rağmen Ducati yıldızı, fiziksel toparlanmasının tamamlanmadığını ve henüz zirve formunda olmadığını iddia etmektedir.
Audi CEO'su Gernot Dollner, 2027 F1 güç ünitesi değişikliklerini reddediyor, 60/40 bölüşümü yerine istikrarı önceliklendiriyor. Alman devi yeni düzenleyici değişiklikleri finanse etmek yerine mevcut donanımı optimize etmek istiyor.
Audi başkanı Gernot Dollner, üreticinin gelecekteki F1 düzenlemeleri için potansiyel V8 motorlarını, turbo ve sürdürülebilir kaldığı sürece kabul ettiğini belirtti. Ingolstadt devi, FIA güç birimlerinin yönünü şekillendirirken silindir sayısından çok verimliliğin önemli olduğunu vurguluyor.
Max Verstappen, Kanada'da Red Bull'un kurulum tercihlerini takımın öğrenmesini sağlamak için açıkça eleştirdiğini kabul ediyor. Monaco öncesi arabanın galibiyet için hala yavaş olduğunu ve Ferrari'yi favori olarak desteklediğini söylüyor.
2026 için F1 vites kutusu kuralları değişti. McLaren, Mercedes'ten daha kısa oranlara sahip kendi kutusunu üretiyor. Bu ayar, kısa düz yollarda daha iyi kalkış ve ivme kazandırarak şanzımanın tekrar belirleyici bir performans faktörü olduğunu kanıtlıyor.
FIA, güvenlik için Monaco'da aktif aerodinamiği devre dışı bırakıyor ve MGU-K gücünü sınırlıyor. Yeni motor haritaları elektrikli gücü 200 km/s'ye kadar düşürerek dar sokaklardaki riskleri azaltıyor.
Formula 1 her zaman bir kaos tiyatrosu oldu, ancak 2026 sezonu garip bir senaryo yazıyor. Paddock düzenlemeler ve Mercedes motor kompresyon oranı hakkında ba...
George Russell, Kanada Grand Prix'inde takım arkadaşı Kimi Antonelli ile yaşadığı heyecanlı mücadeleden sonra F1'in teknik düzenlemelerini savunuyor. Elenmesine rağmen Russell, yeni motorların yakın yarışlara olanak tanıdığını vurguluyor.
McLaren'den Andrea Stella, Ferrari ve Red Bull'un Kanada Grand Prix'i için bir avantaja sahip olduğunu düşünüyor. Bu takımlar yılın başında Pirelli'nin yağmurlu hava testlerine katıldı ve lastik ile motor performansı hakkında kritik veriler elde etti.
Mercedes, 2026 Formula 1 sezonunun ilk önemli güncelleme paketini Kanada Grand Prix'ine getirdi. Bu paket, ayak tabanıyla daha fazla entegre olmuş yeni bir ö...
Mercedes sürücülerinin en hızlı arabasına sahip olduğunu biliriz, ancak bu sene F1'de en belirgin özelliklerden biri, sürücülerinin genellikle düzgün bir baş...
Monster Energy, Aprilia'ya MotoGP'da İtalyan GP'den başlayarak başkoltay sponsoru olacak. Anlaşma Aprilia için finansal istikrarı garanti eder ve Monster'in daha geniş stratejik hedeflerine uygun düşer.
Cadillac'ın F1'ye başarılı girişinin bir büyük kısmını, ana şirketten gelen destek sayesinde hızlı geliştirme ve zorlu sürelerin yerine getirilmesine borçlu.
MotoGP'nin genel spor müdürünün, Katalonya Grand Prix'i iki kez yeniden başlatılması kararını savunduğunu, güvenliği konuşmalar konusu yaparak açık tuttu.
Pedro Acosta, MotoGP'nin son sezonsuz testinde Barcelona'da en hızlı oldu, Jorge Martin ise haftadaki altıncı düşüşünden testten çıkarıldı.
Mercedes ve McLaren, Kanada Grand Prix için önemli iyileştirmeler getiriyor. 2026 Formula 1 sezonu, önemli göstergeler ve gelişimlerle devam ediyor.
DS Penske ekibi Monte Carlo'da güçlü performans gösterdi, ancak serideki olumsuz olaylar ikinci E-Prix'te başarısız sonuçlara neden oldu.
KTM yıldızı Pedro Acosta, Alex Marquez ve Johann Zarco'nun ciddi kaza yaşaması sonucu üçüncü kez yeniden başlatılan Katalonya Grand Prix kararını kınadı.
Oliver Rowland, 2025-26 sezonunun Monako E-Prix'i'nde ilk zaferini kazandı ve stratejik ve mükemmel bir yarışla şampiyonluk mücadelesine geri döndü.
